Специалисты предприятия принимали участие во многих циклах:
- разработка технических проектов по дизель- и электропоездам для предприятий стран СНГ;
- разработка коммерческих проектов по ТТ Заказчика - рельсового автобуса, автомотрисы дефектоскопной, электропоезда повышенной комфортности, дизель-поезда с гидропередачей;
- разработка оборудования кабины локомотива (пульт управления);
- совещания, постройка, пуско-наладочные и пробеговые испытания дизель-поездов;
- внедрение опытного образца дизель-поезда с электропередачей (асинхронный привод);
- ввод в эксплуатацию моторвагонного подвижного состава;
- адаптация КД согласно ЕСКД для иностранных компаний, работающих со странами СНГ;
- разработка эскизных проектов магистральных, грузовых и пассажирских локомотивов.
Виды выполняемых работ по подготовке проектной документации:
- разработка технического предложения аванпроекта;
- разработка проекта конструкторской документации: от разработки ТТ, ТЗ, ТУ по требованиям Заказчика - до рабочего проекта и ремонтной документации;
- разработка схемных решений новых изделий;
- внедрение вновь применяемого или альтернативного оборудования: конструкторское сопровождение постройки, испытаний и передача изделия в депо эксплуатации; разработка конструкторской документации на отдельные узлы локомотивов и моторвагонного подвижного состава; разработка оптимальных компоновочных решений изделий - как новой продукции, так и модернизируемой техники;
- видеонаблюдения наружного и внутреннего;
- систем информационного оповещения, пожарной сигнализации, систем диагностики;
- разработка комплекта документации для модернизации изделия;
- определение и согласование с Заказчиком перечня работ, необходимых при модернизации (как для восстановления работоспособности, так и для усовершенствования конструкции с целью улучшения характеристик и восстановления морального уровня изделия);
- разработка 3-D моделей:
- узлов для последующего их внедрения в производство (рама, кузов, кабина машиниста, крыша, санитарные узлы), установка различных типов узлов для ж/д транспорта);
- по разработанным чертежам с целью выявления недостатков конструкции;
- создание базы электронного архива для самостоятельного выявления конструктивных недостатков, а также для применения данных узлов моделей при новых разработках на предприятии;
- для последующих проведений расчетов: статических, динамических, динамико-прочностных расчетов.
- разработка 2-D чертежей:
- для производства (с нуля);
- для адаптации КД к нормам, действующим на территории государства-изготовителя.
Все задачи будут выполнены с помощью современных инструментов проектирования Creo (Pro/Engineer). Возможно выполнение задач в других системах.